UNE TRES BELLE HISTOIRE ....

Un  jour de 1976, Monsieur BARTHELEMY Jean Marc résidant à BELFORT (90) tombe sur une épave de ce qui fut une splendide Peugeot 403.
Malheureusement, cette voiture avait été abandonnée, mais responsable de la casse ne voulait cependant pas la détruire complètement et c'est ainsi que, sans papiers officiels, sans carnet d'entretien, l'épave de ce cabriolet 403 se retrouva dans les mains de notre ami Jean Marc et reprit petit à petit goût à la vie.


 

En effet, il démonta complètement la voiture, tout du moins ce qu'il en restait (voir le texte joint) et pièce après pièce, le moteur, les trains avant et arrière, tableau de bord, sellerie, capote remis en état, la carrosserie repeinte avec la couleur d'origine ROUGE GERANIUM 601, la voiture prit d'abord une nouvelle vie avec la calandre normale fournie par Peugeot sur tous les Modèles 403.
Mais un jour, notre ami voyant les pochettes des disques d'André Verchuren, regarda dans le coffre où il y avait la calandre d'origine... identique à celle de la pochette. C'est ainsi que la voiture qui fut conduite par notre ami André Verchuren sur toutes les routes de France pour aller faire danser, put à nouveau rouler à l'identique de l'époque où Verchu se rendait à tous ses rendez-vous de la danse.
Vous pouvez voir toutes les étapes depuis l'achat à la remise en état finale, elle est bien identique et lorsque j'ai montré ces photos à notre ami André, une lueur passa dans ses yeux en me disant qu'elle ressemblait trait pour trait à son ancienne voiture et lorsque je lui dit "Mais André c'est ton ancienne voiture qui était réduite en épave et qui roule à nouveau".
Nous avons convenu que notre ami Jean Marc viendrait à Chantilly, il est d'accord également, pour que ce véhicule puisse rendre visite à son ancien propriétaire et nous ferons de belles photos d'André, la 403 et ses accordéons Maugein de l'époque.......
Nous vous mettrons le reportage lorsque celui ci sera effectué.
 
N'est ce pas une très belle histoire ?

 

 

 

 

 

Achetée en 1976 à l'état d'épave non roulante à un amateur de la région de Belfort
qui avait eu pitié et avait sauvé la "belle" in extrémis de la destruction dans une casse du sud de la France,
elle avait bien triste mine.

Son coffre renfermait une calandre "un peu bizarre", en fait un accessoire d'époque de marque GH.

Mais la carrosserie avait subi de nombreux coups, elle gardé de l'origine sa couleur rouge géranium 601.

Mais les restes de cuir à l'intérieur avaient été peints en noir et les deux sièges avant manquaient...



Plus de 20 ans après l'achat, sa première sortie se fera le 2 juin 2000 à l'occasion de
l'inauguration du nouveau musée Peugeot à Sochaux.

Depuis, elle roule régulièrement et elle à même mariés mes deux fils, un à Montpellier et l'autre à Toulon...
En passant par la nationale 7... bien sûr !

Elle a participé à la commémoration du 50ème anniversaire de la présentation de la 403 au
Trocadéro de Paris, cette fois par la nationale 19 (aller/retour dans la journée !)

En mai 2006, c'est pour la commémoration du 50ème anniversaire de la présentation du "cabriolet 403"
qu'on l'a vue sur le parvis du château de Vincennes.
(Là aussi le voyage s'est fait dans la journée !)

Ses qualité de bonne routière retrouvées, très à l'aise dans la circulation actuelle, et son confort de bon niveau permettent d'envisager des heures de route avec plaisir;
et alors quand le soleil est de la partie...
ce n'est que du bonheur !

Enfin la rencontre tant attendue a eu lieu !

André retrouve sa célèbre 403


1959

 
2010
51 ans séparent ces deux séances photos !  Si la 403 a retrouvé sa jeunesse,
Dédé quant à lui a gardé la sienne et toujours... la même silhouette.
Bravo André et merci pour tout le bonheur que tu nous procures.

    

Jean Marc Barthélémy fait dédicacer ses pochettes de disques.

              
André Verchuren joue pour ses amis               Dany Moureaux et André Verchuren


 

VOSGES MATIN du 29 septembre 2010.


Cliquez sur l'article pour l'agrandir

 

 


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